姚明当官了他的这台座驾99%的人不认识!

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姚明,号称“小巨人”,他的身高除了在篮球场上如鱼得水之外,其实姚明在生活中遇到不少麻烦,特别是座位置会让他觉得最难受。很多球迷也曾经作为一个八卦话题聊过姚明打的士,谁敢和他拼车啊,一定会挤成鱼子酱!

姚明确实不能坐一般的的士,他只能坐自己改装的专车才舒适,否则他会难受几天的,如果把他塞进的士里开车去打球,那场比赛准玩完!身高2米26的姚明无法舒适地坐进副驾驶座,上身长都不要紧,两脚长没地方放,尽管别人已经给他调到最大,而且这是一部很大的车,姚明还是觉得不宽松。

姚明经常尴尬不得不提出坐到后排座位上去,但尽管如此仍然显得非常挤,姚明就像塞东西一样窝卷身体,如果这样坐上半天,姚明真要命了。

姚明初到美国后置办的第一辆车,它比硬派大型SUV代表兰德酷路泽尺寸还大,没错它就是来自日本的重量级相扑选手,红杉长5180mm,宽1980mm,高1935mm,轴距更是长达3米,现在已给父母驾驶。用姚明的话说:父母也得开大车。

而经过TRD(丰田汽车的御用改装厂)的整改,从一个敦实的胖子变成了凶猛的野兽。

TRD版在侧面额外增加了门槛饰版,并且标配20寸的熏黑大轮毂车门上贴有暗黑色的TRD SPORT标识以及镀铬红杉徽章。

尾部设计较为普通,像极了老款汉兰达的造型,只使用了卤素的尾灯让人感到有些遗憾。车身颜色方面,有纯白、磁性金属灰、午夜金属黑三种搭配可供选择。

内饰方面,红杉车型采用了新的中控设计,中国女排感动中国搭配4.2英寸多功能显示屏。整车七座布局,采用织物座椅面料(可选配黑色皮革),换装TRD定制换挡杆,以及带TRD标识的地毯。在配置方面,两款车型都标配了丰田的TSS-P主动安全系统,系统包括碰撞预警、自适应巡航、车道偏离辅助、自动远光灯等配置。

红杉TRD运动版使用的是现款5.7升V8发动机最大功率284kW(386PS)。底盘方面采用TRD运动调校的Bilstein减震器和TRD前后横向稳定增强杆。

姚明的第二款车就宝马公司为姚明度身定制的BMW 745,定制费用就2W(当年的)美金。宝马公司不仅配合姚明的身高对这辆车进行了加长处理,而且还特别装备了8缸的发动机。

车尾还特意镶嵌有“YY11”字样,“YY”是他和妻子叶莉名字汉语拼音的打头字母,“11”是姚明在火箭、叶莉在中国女篮的球衣号码。

过高的个头只能让他选择那些车身宽大的豪华车,后来姚明又添置了英菲尼迪QX56,现已更名QX80。

虽然都羡慕高个子,但是太高的话也是一种痛苦。他的国内座驾是路虎越野里面块头最大的揽胜世纪版本,售价近300万,这车能容纳他的块头,尽管还是伸不直脖子。

路虎揽胜长轴版外形上与标准版保持高度一致,依旧是那副奢华中带有一些典雅美感的造型。家族最为经典的中网样式得以保留,镂空中网有着浓郁的路虎风格,金属质感强烈。

那姚明为什么不买一辆兰博基尼或者保时捷呢?有人说姚明个头高,兰博基尼保时捷坐不下,那可以买敞篷版的啊,绝对富裕的头部空间。因为这在国外会被指控“危险驾驶”,是违法的。

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